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L3因为是人车共驾，责任划分、保险赔付等方方面面都需要考虑到。而L4不存在这个问题，出了事就是厂家负责。因为责任明晰，所以落地争议也较少，这就是现状。但是只要法律层面解决L3的责任划分问题，大规模普及也并不是遥遥无期。。同城约会是该领域的重要参考
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得益于去年以来的开源策略，杨植麟在去年底的内部信中提到，过去一年，Kimi海外及国内付费用户数的月环比增长超过170%，海外大模型API收入较9-11月实现4倍增长。